O Brasil é um país de dimensões continentais, no entanto até o final do século passado o mercado de passagens aereas nacionais estava restrito aos turistas com maior poder aquisitivo. Naquela época o preço das passagens nacionais era muito superior ao preço das passagens de onibus e muitas pessoas viajavam por dias para se deslocar através do pais. Aproveitando-se dessa caracteristica a BRA iniciou suas operações vendendo passagens aereas num sistema de fretamento para o Nordeste por menos da metade do preço praticado na época pelas outras linhas aereas brasileiras, porém o inconveniente era que seus vôos estavam sujeitos a grandes variações de horários.

Logo a seguir iniciaram-se os vôos da GOL que vinha com a proposta de baixo custo, baixas tarifas. Inicialmente o preço das passagens aereas não era tão barato como o da BRA mas seus vôos eram regulares e embora houvessem muitas escalas os passageiros já podiam contar com vôos em horários pré-determinados.

As principais concorrentes da época eram VARIG, TAM e VASP, sendo que destas apenas a TAM conseguiu se adaptar as profundas transformações pelas quais passaria o setor de passagens aereas nacionais nos anos a seguir.

Aproveitando que os aviões permanciam parados durante a noite a GOL obteve autorização para vender passagens aereas mais baratas em vôos nacionais durante as madrugadas que ficaram conhecidos como "corujões". Enquanto isso dificuldades de a dministração e a forte concorrência da GOL acabaram encerrando as vendas de passagens aereas pela BRA.

Posteriormente com a quebra da VARIG a TAM Linhas Aereas realizou um grande esforço para se tornar a companhia aerea lider no mercado de passagens aereas nacionais, e vem conseguindo manter essa liderança, porém profundas adaptações em seu modelo de negócio tiveram que ser realizadas para que pudesse também fazer promoções de passagens aereas e oferecer descontos nas tarifas promocionais que a tornassem competitiva frente a GOL.

Lentamente depois de uma expansão acelerada a TAM vem buscando retomar os padrões de qualidade que fizeram sua fama, sem se descuidar de continuar oferecendo passagens aereas baratas através de promoções que a permitam manter a fatia do mercado doméstico já conquistada, ao mesmo tempo em que se expande no segmento de passagens aereas internacionais, oferecendo novos vôos para os Estados Unidos e Europa além de incrementar as freqüências para a América do Sul.

O pequeno número de linhas aereas brasileiras tornou propício o surgimento de uma nova companhia aerea, a Azul que em pouco tempo (seu vôo inaugural ocorreu em 15/12/2008) já ocupa a terceira posição no ranking de passagens aereas nacionais, devido principalmente a agressividade de suas promoções e descontos.

Entre as companhias aereas de menor porte que atuam no mercado nacional temos ainda a Avianca que vem gradualmente se expandindo e que através da fusão com a Avianca da Colombia já atua também no mercado internacional e a Webjet que faz parte do mesmo grupo da Agencia de Viagens CVC operando muitos dos vôos fretados utilizados pela CVC.

Além das já citadas existem ainda companhias aereas nacionais dedicadas a aviação regional, cujo diferencial é o fato de utilizar aviões de menor porte e vôos de curta duração, destas as principais são a TRIP, a Pantanal (recem adquirida pela TAM) e a Passaredo. A TRIP é a maior entre as empresas aereas nacionais regionais cobrindo quase todos os estados brasileiros.

Acesse uma lista das atuais linhas aereas nacionais e os destinos que operam: Companhias Aereas Nacionais

Com a quebra da Varig e as dificuldades da economia nos paises desenvolvidos as empresas aereas internacionais tem ampliado fortemente sua participação no mercado brasileiro de passagens internacionais. Diversas companhias tem não só ampliando as frequências como tem inaugurado novas rotas oferecendo passagens aereas que interligam diversas capitais brasileiras diretamente ao exterior.

Ao mesmo tempo em que as companhias internacionais que já estavam estabelecidas no Brasil ampliam suas rotas aereas, outras empresas aereas começam a operar diversificando o leque de opções de passagens aereas internacionais que estão a disposição dos brasileiros.

Sem dúvida o crescimento da economia brasileira tem importante papel nessa conjuntura, já que uma economia forte tem propiciado a manutenção da valorização do Real, tornando muito mais acessivel a aquisição pelos brasileiros de passagens aereas internacionais que tem suas tarifas fixadas em Dolar.

A economia forte, e uma ampla gama de atrativos naturais, bem como com a recente liberalização dos preços das passagens internacionais tem despertado também o interesse de turistas estrangeiros em visitar o Brasil, o que aquece a demanda, estimulando outras linhas aereas internacionais a entrarem nesse mercado. Esse é um fator importante porque com um maior numero de companhias aereas a concorrência fica mais acirrada, o que em geral se traduz em passagens aeras mais baratas.

Veja as linhas aereas internacionais que atualmente voam a partir do Brasil: Companhias Aereas Internacionais